Mobilný telefón
+8615733230780
E-mail
info@arextecn.com

Nórsky Hydro používa technológiu suchých bazénov bauxitových chvostov na nahradenie priehradiek chvostov

Uvádza sa, že nórska spoločnosť Hydro Company prešla na technológiu suchého zástavy bauxitých chvostov, aby nahradila predchádzajúcu priehradu Tailings, čím sa zlepšila bezpečnosť a ochrana baníctva v oblasti životného prostredia.
Počas testovacej fázy tohto nového riešenia spoločnosť Hydro investovala približne 5,5 milióna USD do konečného zneškodnenia chvosta v ťažobnej oblasti a získala prevádzkové povolenie vydané štátnym sekretariátom PARA pre certifikát životného prostredia a udržateľnosti (SEMA).
John Thuestad, výkonný viceprezident spoločnosti Hydro's Buuxite and HelD Business, uviedol: „Hydro sa vždy zaviazal propagovať trvalo udržateľný rozvoj hliníkového priemyslu, takže sme sa usilovali o implementáciu tohto pokusu vyhnúť sa zabráneniu bauxitu. Zriadenie nových trvalých chvostových rybníkov počas ťažby spôsobuje nebezpečenstvo životného prostredia. “
Riešenie spoločnosti Hydro je posledným pokusom o zlikvidovanie bauxitových chvostov v priemysle. Od júla 2019 spoločnosť Hydro testuje túto technológiu v bani Minerao Paragominas Bauxite v štáte Northern Para. Rozumie sa, že program nevyžaduje nepretržitú konštrukciu nových trvalých chvostov alebo dokonca pridávanie vrstiev do existujúcej štruktúry priehrady Tailings, pretože program používa metódu nazývanú „suché chvosty“. , To znamená, že v porovnaní s tebou sa v teréne so záverom vyplňte.
Fáza testovania tohto nového riešenia Hydro sa vykonáva v rámci dlhodobého monitorovania a sledovania environmentálnych agentúr a dodržiava technické normy Výboru pre životné prostredie (Conama). Aplikácia tohto nového riešenia v Brazílii je dôležitým krokom k trvalo udržateľnému rozvoju, zlepšovaniu prevádzkovej bezpečnosti a znížení environmentálnej stopy spoločnosti Hydro. Testovanie projektu bolo ukončené koncom roku 2020 a štátny sekretariát PARA pre životné prostredie a trvalo udržateľný rozvoj (SEMA) bol schválený na prevádzku 30. decembra 2020.


Čas príspevku: mar-16-2021