Podľa MiningWeekly spolupracuje Anglo American, diverzifikovaná ťažobná a obchodná spoločnosť, so spoločnosťou Umicore na vývoji technológie prostredníctvom svojej spoločnosti Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) v nádeji, že zmení spôsob skladovania vodíka a pohonu vozidiel s palivovými článkami (FCEV).
Spoločnosť Anglo American Group v pondelok uviedla, že vďaka tejto technológii nebude potrebné budovať vodíkovú infraštruktúru a doplnkové palivové siete a zariadenia na prenos, skladovanie a hydrogenáciu sa považujú za jednu z hlavných prekážok podpory čistej vodíkovej energie.
Cieľom tohto spoločného plánu výskumu a vývoja je ďalej rozvíjať proces chemickej väzby vodíka s kvapalinou (tzv. kvapalný organický nosič vodíka alebo LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier) a realizovať priame využitie vozidiel s palivovými článkami (FCEV) a iných vozidiel založených na technológii katalyzátorov pre kovy platinovej skupiny.
Použitie LOHC umožňuje spracovanie a prepravu vodíka konvenčnými potrubiami na prepravu kvapalín, ako sú ropné nádrže a potrubia, podobne ako ropa alebo benzín, bez potreby zložitých zariadení na kompresiu plynu. Tým sa zabráni novej infraštruktúre pre vodíkovú energiu a urýchli sa propagácia vodíka ako čistého paliva. S pomocou novej technológie vyvinutej spoločnosťami Anglo American a Umicore je možné prepravovať vodík z LOHC pre elektrické vozidlá pri nižšej teplote a tlaku (tzv. dehydrogenačný krok), čo je jednoduchšie a lacnejšie ako metóda stlačeného vodíka.
Benny Oeyen, riaditeľ oddelenia rozvoja trhu s platinovými kovmi spoločnosti Anglo American, predstavil, ako technológia LOHC poskytuje atraktívnu, bezemisnú a nízkonákladovú metódu prepravy vodíkového paliva. Spoločnosť verí, že kovy platinovej skupiny majú špeciálne katalytické vlastnosti. Pomáhajú zjednodušiť logistiku a urobiť ju pohodlnejšou pre používateľov. Okrem toho je dopĺňanie paliva rovnako rýchle ako pri benzíne alebo nafte a má podobný dojazd, pričom znižuje náklady na celý hodnotový reťazec.
Vďaka pokročilej katalytickej technológii dehydrogenácie LOHC a použitiu LOHC prenášajúcich vodík na pohon mobilných aplikácií môže spoločnosť vyriešiť ťažkosti, ktorým čelí vodíková infraštruktúra a logistika, a urýchliť propagáciu FCEV, uviedol Lothar Moosman, senior viceprezident oddelenia nových obchodov spoločnosti Umicore (Lothar Mussmann). Moosemanova spoločnosť je dodávateľom katalyzátorov FCEV s protónovou výmennou membránou.
Anglo American Group bola vždy jedným z prvých podporovateľov vodíkovej ekonomiky a chápe strategické postavenie vodíka v zelenej energii a čistej doprave. „Kovy platinovej skupiny môžu poskytnúť mimoriadne dôležité katalyzátory pre výrobu zeleného vodíka a dopravu poháňanú vodíkom a ďalšie súvisiace technológie. Skúmame technológie v tejto oblasti s cieľom vytvoriť dlhodobé investičné prostredie, ktoré plne využije potenciál vodíka,“ uviedla generálna riaditeľka spoločnosti Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Spoločnosť Umicore uskutoční tento výskum s podporou tímu pre rozvoj trhu s kovmi skupiny Anglo American Platinum Group a s pomocou Petra Wasserscheida, profesora na Univerzite v Erlangene a spoluzakladateľa spoločnosti Hydrogenious LOHC Technology. Hydrogenious je lídrom v odvetví LOHC a je tiež portfóliovou spoločnosťou AP Venture, nezávislého fondu rizikového kapitálu, do ktorého investovala skupina Anglo American Group. Jej hlavnými investičnými smermi sú výroba, skladovanie a preprava vodíka.
Úlohou tímu pre rozvoj trhu s kovmi platinovej skupiny spoločnosti Anglo American Group je vyvíjať a podporovať nové konečné aplikácie kovov platinovej skupiny. Patria sem riešenia v oblasti čistej a udržateľnej energie, palivové články pre elektrické vozidlá, výroba a preprava zeleného vodíka, vinylové absorbenty, ktoré predlžujú trvanlivosť potravín a znižujú odpad, a vývoj protirakovinových terapií.